央视网讯息：受好意思国政府关税策略影响，洛杉矶口岸近期的货品模糊量减少，对洛杉矶港驾驭的供应链以及劳能源市集酿成冲击。

口岸货品模糊量减少告成冲击了船埠工东谈主与货车司机的生存，货运公司慎重东谈主默示，目下在职何一个好意思国的口岸皆会发现许多大怒的货车司机。

洛杉矶港货运公司慎重东谈主 安东尼奥：你去任何一个(好意思国)口岸，皆会发现像我这么的东谈主，他们会跟我说不异的话。许多大怒的货车司机，正在失去买卖、靠近歇业。

安东尼奥说，受关税策略影响，一朝他的货车出了差错，换零件就成了大问题。

洛杉矶港货车公司慎重东谈主 安东尼奥：比如说，我的卡车起动机出了问题，好意思国产的起动机处于延期交货情状，是以目下只消非原厂的起动机。那是一款中国制造的起动机，它的价钱从300好意思元(约合东谈主民币2200元)，涨到了600多好意思元(约合东谈主民币4400元)，况且咱们还不一定能买取得。

洛杉矶港现实董事吉恩·塞罗卡说，来自中国的货品约占洛杉矶港业务的45%，新关税策略下，好意思国部分主要零卖商已暂停系数中国商品的发货。

好意思国洛杉矶港现实董事 吉恩·塞罗卡：插足5月份，咱们展望下周(抵达洛杉矶港的)货品量，比昨年同时下落35%。就通盘5月而言，80多艘霸术抵达的货运船只，也曾有17艘被取消了。这将给洛杉矶港驾驭的供应链，以及劳能源市集带来高大冲击。

塞罗卡默示，由于好意思国零卖商在关税策略出台前也曾囤货，发货量减少的负面影响展望将在5到7周后运行浮现。

一家好意思国游戏店主说，她的店里囤积了大皆玩物和游戏库存，库存也许不错复古到本年九月。

记者：你看上去像囤积狂。

游戏店主 米里亚姆 ·阿拉米：我确乎像囤积狂，如果你来我店里望望，你会看到我仓库后场堆满了货。

制造业不会回流 因为中国制造难以取代

笔据好意思国寰球零卖商取悦会(NRF)4月最新预测，2025年下半年好意思国集装箱入口量将同比下滑跨越20%。好意思国物流公司从业者博伊德说，这必定会酿成商品价钱高潮，告成影响奢靡者。博伊德还指出，好意思国政府反复建议的所谓“制造业回流”其实很难终了。

物流公司现实事务合激动谈主 山姆·博伊德：“制造业回流”的见地开云体育，对那些鉴识实质制造业的东谈主来说，听起来很好意思好。但中国在制造方面积贮了如斯丰富的教会，不管是好意思国照旧中国的邻国，若思拔帜易帜，皆不行能像按个开关那样，坐窝变成新的“世界工场”。